Importar desde China a Chile

Impuesto Aduana Chile

Sharazan6 — Sat, 28 Aug 2021 19:43:43 +0000

impuesto aduanero se refiere al pago del arancel aduanero e IVA que afectan a las compras online en el extranjero o a las importaciones.

Las importaciones están afectas al pago del arancel aduanero (6%) e IVA (19%). Sólo las importaciones por compras de productos en el extranjero, que tengan un valor no superior a los 30 dólares, están exentos del pago de derechos de aduana e IVA. Ahora si los productos tiene un fin comercial, igual se deben cancelar estos impuestos.

Valor CIF impuesto aduanero

Independiente estés comprando en FOB (lo recomendado), el cálculo de impuestos se hace sobre el valor CIF de lo comprado en el extranjero. Entonces el derecho aduanero (6%) se calcula sobre el valor del producto, el valor del flete y el valor del seguro. Sobre este resultado se calcula el IVA a pagar.

Impuestos en Chile para las importaciones:

Derecho ad valorem: 6% del valor CIF de la mercadería.
IVA: 19% ( sobre la base valor CIF + derecho ad valorem)

Si nosotros cotizamos una carga en FOB, es decir puesta en un puerto en China, lista para que la tome nuestro forwarder o embarcador. A ese valor debemos sumarle el costo del flete (cobrado por el embarcador, podemos saberlo con anticipación con una cotización según el volumen de la carga y el puerto de entrega en Chile), y sumarle el valor del seguro, para que tengamos nuestra importación en valor CIF y poder realizar el cálculo de impuestos que tendremos que pagar aproximadamente.

El seguro también lo puede cotizar el embarcador o forwarder.

Si la carga viene sin seguro contratado (póliza), la aduana aplicará un valor teórico por el seguro, este es un 2% sobre el valor FOB de lo que estamos importando.

En lo personal, los seguros que contrato con el mismo embarcador me salen bastante más baratos que el teórico de 2% establecido por la Aduana para calcular los impuestos.

Ejemplo pago de impuesto aduana:

Valor FOB USD $ 5000 (nuestra carga en el Puerto de Qingdao)
Flete marítimo USD $200
Seguro (2%): 5000 USD FOB x 0.02 (2% valor seguro teórico) = US $100 valor seguro determinado (si no contratas seguro, en teoría tomaran el 2% del valor del FOB para calcularlo).
TOTAL VALOR CIF USD $5300 (FOB + FLETE + SEGURO)

Con nuestro valor CIF de la mercadería ya podemos calcular los impuestos:

1.- Derecho ad valorem (6% de USD $5300) = USD $318
2.- IVA (19% sobre CIF + Advalorem USD $(5300+318) = USD $1,067.42
TOTAL TRIBUTOS A PAGAR (derecho ad valorem + IVA): USD $ 1,385.42

Pero como es una importación de China, si presentamos el certificado de origen (FORM-F) podemos quedar libres de pagar el ~~Derecho Ad Valorem o arancel aduanero~~, sólo tendríamos que pagar el 19 % del valor CIF: USD $ 1,067.42

Ten presente que si ya tienes inicio de actividades en el Servicio de Impuestos Internos de Chile, ese IVA que pagas por ingresar esos productos a Chile, quedan a tu favor y es descontado de tus ventas. Es decir si pagué $ 500.000 pesos de IVA al ingresar una mercadería a Chile y luego empiezo a emitir boletas o facturas al vender en Chile. Lo que pago en el formulario 29 mes a mes tiene un crédito a nuestro favor de $500.000 pesos que se va descontando, sin tener que pagar el IVA de las ventas hasta que se termine.

Si vemos que con el FORM-F no pagamos el impuesto aduanero (arancel aduanero del 6%) y luego si tenemos inicio de actividades en el SII, el impuesto al valor agregado IVA (19%) que pagamos al internar las mercancías a Chile, queda como un crédito a nuestro favor que iremos descontando a medida que emitimos nuestras propias facturas o boletas de venta, se puede decir que no se paga impuestos al importar de China.

En estos ejemplos de importaciones reales a Chile, se puede ver el pago de impuestos en cada una de ellas. Se recomienda leer lo de la página principal en forma completa y una vez comprendida esa información pasar a ver los siguientes ejemplos:

Pago impuestos de aduana en Chile – Importación contenedor consolidado (LCL)

Pago Impuestos a las importaciones – Contenedor compartido (LCL)

Pago impuestos aduaneros en Chile – Contenedor completo (FCL)

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¿Ready to Ship o listo para enviar de Alibaba?

Sharazan6 — Fri, 24 Jul 2020 00:58:20 +0000

Hace un tiempo existe la categoría en Alibaba READY TO SHIP, que en español significa LISTO PARA ENVIAR, se supone que son productos que los fabricantes o vendedores tiene en stock y que pueden despachar en un periodo breve. Normalmente se puede ver que en los productos con la clasificación ready to ship aparece un costo de envío en la página que siempre es por vía aérea.

Por se el despacho vía aérea no es una categoría a usar en ningún caso, si queremos traer una mercancía que use un volumen considerable y menos si queremos venderla. Por ejemplo, si busco un kayak en la categoría ready to ship, el envío a Chile me cuesta $525 dólares, más del doble del valor del kayak.

Por lo tanto esta novedosa categoría de productos en stock y listos para enviar de Alibaba sólo tendría utilidad para compras de productos pequeños. Ahora, tampoco es que sea un maravilla, más adelante veo que se parece bastante a comprar en aliexpress.

¿Para qué sirve el Ready to Ship de Alibaba?

Buscando un producto más pequeño para ver la utilidad del ready to ship de Alibaba, elijo estos focos led para exterior con sensor de movimiento. Si ven he marcado comprar 10 unidades que suman en total 65 dólares y el envío a Chile me lo calculo en 175, 44 dólares vía aérea. Me parece bastante costoso.

Podría haber hecho clic en INICIAR PEDIDO y pasar a pagar para que me enviaran los 10 faroles por 240, 44 dólares envío incluido. Pero opté por contactar al vendedor, dando clic abajo de iniciar pedido. El vendedor me envió una cotización más barata que la entregada por Ready to ship en forma automática.

Como pueden ver el total me cotizó un precio más barato por los focos, 5.6 dólares la unidad y un envío a Chile por DHL más económico por 99.8 Dólares. Total con envío a Chile $ 155.8 Dólares. (Hay un 2% que dice que se sumaría por hacer la compra por Trade Assurance, por lo tanto $ 158,9 dólares

Con esta experiencia no compraría directamente usando la opción de INICIAR PEDIDO, sin cotizar previamente con el vendedor.

¿Hay diferencias entre Alibaba Ready to Ship y Aliexpress?

Haciendo una búsqueda rápida en Aliexpress con el objeto de ver si encontraba un producto similar o con el mismo fabricante, logré encontrar un foco similar.

La versión básica que es igual a la de Alibaba categoría listo para enviar, cuesta 6.38 dólares, simulé la compra de 10 focos de led que suman 60.38 dólares y vi las opciones de envío a Chile. DHL en forma rápida 270.46 dólares y por Aliexpress Standard Shipping 91.69 dólares. Si elijo la opción de envío lenta y barata, todo costaría 152,07 dólares.

Resultados de la compra para importar

Compra en Alibaba ready to ship en forma directa (Iniciar pedido) $240, 44 USD

Compra en Alibaba cotizando con el vendedor (Contactar al proveedor) 158,9 USD

Aliexpress compra producto igual o similar 152,07 USD

Si bien hice una comparación de un sólo producto, no me pareció una herramienta de mucha utilidad, puede que existan productos que en particular conviene comprarlos en esta modalidad. Si observaron bien, siempre es recomendable contactar al vendedor, de lo contrario te puede salir más caro. Después de contactar el vendedor aún sigue siendo más barato comprar lo mismo en Aliexpress, pero el vendedor de Alibaba está ofreciendo despacho por DHL a Chile, por lo que si pagamos esos 6 dólares más caros, tendríamos los productos mucho antes en nuestras manos.

INGRESAR A ALIBABA READY TO SHIP

IR A ALIEXPRESS A UN SECCIÓN DE PRODUCTOS REALMENTE BARATOS (SCROLL INFINITO)

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Formas de pago en Alibaba para Chile

Sharazan6 — Tue, 07 Jul 2020 15:22:02 +0000

Para realizar una compra en Alibaba con la garantía comercial de Trade Assurance, tenemos disponibles unos pocos métodos de pago. La idea de realizar el pago de los productos a través del Portal Alibaba con Trade Assurance, es que nuestra compra queda protegida.

Las formas de pago disponibles para Chile son la tarjeta de crédito y la transferencia bancaria internacional (Wire Transfer – T/T)

Métodos de pago en la siguiente compra

Cuando hemos hablado con un proveedor en China y está claro todo sobre los productos que queremos comprar. Nos ha enviado una proforma invoice o cotización con todo el detalle del acuerdo. Lo que queda es que el vendedor suba la compra a Alibaba para que podemos hacer el pago a través del portal. Nos llegará un email con el aviso que se está a la espera de nuestro pago.

Email de aviso para hacer el pago:

Podemos llegar a la parte del portal para hacer el pago haciendo clic en el email o entrando a Alibaba con nuestro usuario y después accedemos a ÓRDENES. Aquí aparecen todas las órdenes, las completadas y las pendientes de pago.

Orden a la espera de pago:

Cuando llegamos a nuestras órdenes en nuestra cuenta de Alibaba, nos aparece algo como lo de la imagen que viene a continuación. Podemos ir a realizar el pago directamente (botón anaranjado) o ir donde está la flecha roja para ver el contrato de Compra con Garantía Trade Assurance. Esto último es lo más recomendable para que revisemos si está todo de acuerdo a lo pactado con el proveedor, antes de realizar el pago.

Contrato de compra con garantía Trade Assurance:

Si hacemos clic en VIEW MORE (flecha roja), nos llevarán a la página del contrato Trade Assurance. Como se puede ver en la imagen que sigue y donde se observa que está en el estado de “Esperando el pago”. Que en este caso es por 2865 USD, por la compra de 15 kayaks inflables a 191 dólares cada uno.

Una cosa importante es que ofrecen un servicio de inspección de los productos por 48 USD, realizado por compañías externas como SGS. Nunca he usado un servicio de este tipo.

Es importante que en el contrato revisemos:

Los términos y condiciones comerciales: FOB
En la parte de detalles de pedido que esté adjunto el archivo con la proforma invoice o cotización, que incluye el detalle de lo que estamos comprando, las formas de pago (completo o parcial). El puerto de salida, el tiempo de fabricación, el incoterm (FOB, CIF) y todo lo que consideremos importante. Destaqué en verde donde está el archivo adjunto en este contrato.

Estos son la proforma invoice y el packing list para esta compra. No están tan detalladas como recomiendo más arriba, pero es un proveedor antiguo y conozco el producto que ya he comprado varias veces.

Formas para enviar el dinero al proveedor:

La primera forma de pago disponible es mediante tarjeta de crédito. Va depender de si tienes tarjeta y el cupo para compras internacionales según la cantidad de dólares del negocio. Lo habitual es que se cobre un 2.95% del valor de la transacción. Como se está pagando 2865 USD, serían 2865 x 0.0295 = 84,5175 USD de comisión. Lo bueno del pago con tarjeta de crédito que el dinero llega a Asia en cuestión de horas.

La segunda forma disponible que hay para Chile es mediante una transferencia internacional bancaria (Wire transfer – T/T). Esta se puede hacer desde cualquier banco en Chile. No estoy completamente seguro si es requisito ser cuentacorrentista del banco. En este caso pone un estimado 40 USD de comisión. En los ejemplo de importaciones que están en Importando.cl se ven que he pagado por este concepto comisiones bancarias como de 100 USD, para pagos de 15.000 o 30.000 dólares. La transferencia bancaria internacional demora más tiempo en llegar a destino. En mi caso de 2 a 5 días.

Cuando elegimos hacer el pago con transferencia internacional debemos preocuparnos de anotar bien los datos al enviar el dinero. Toda esta información nos la entrega Alibaba y en ningún caso debemos hacer el pago a una cuenta que nos envíe el proveedor por email, por ejemplo. Entonces, seleccionamos Wire Transfer para pagos con transferencia internacional y hacemos clic en el botón anaranjado que dice ” VIEW ACCOUNT INFORMATION “, para que nos muestre los datos que necesitamos para hacer la transferencia.

Envió de dinero con transferencia

Este es el resultado de hacer clic en el VIEW ACCOUNT INFORMATION:

Existen bancos en Chile que permiten hacer estos pagos en online, uno al ingresar a su cuenta bancaria y llena todos los datos para hacer el envío de dinero. Normalmente es un apartado que se llama COMEX. Si estas comprando por primera vez o tu banco no tiene esta posibilidad, te recomiendo que acudas al banco, de esa forma te podrán orientar al momento de llenar la información. Puedes llevar una copia de la información de la orden de pago imprimiendola donde está marcado con la flecha roja.

Siempre que estés comprando por Alibaba con transferencia internacional, los datos de banco y dirección aparecen en Singapur, esto es completamente normal. Probablemente porque el dinero que envías no llega directamente al fabricante en China, si no a Alibaba.

En verde marqué algo muy importante que aparece como “REMARK” se trata de un número que identifica a nuestra orden de compra. Cuando hagas el envío de dinero en tu banco, siempre hay un espacio para enviar un mensaje a quien recibe el dinero. En ese espacio debes poner ORDER NUMBER y ese número largo que identifica tu pago. Aparte también puedes poner el número o código que identifica a tu proforma Invoice. Quedaría algo como:

ORDER NUMBER 44830865583492, PI N° 5488233 (es un ejemplo inventado)

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Ejemplo de importación desde China a Chile (LCL)

Sharazan6 — Thu, 25 Jun 2020 14:55:13 +0000

A continuación se muestra un ejemplo de importación realizada a través del de Alibaba usando el seguro comercial Trade Assurance. Se trató de un contenedor consolidado (compartido) o LCL, es decir que las mercancías que venían adentro eran de varias personas. En este caso la importación tenía un volumen de 13 m3 (CBM), y las capacidades de los contenedores son 33,2 m3 para el de 20 pies y 67,7 m3 para el de 40 pies.

Compra con seguro comercial para una importación Trade Assurance

La siguiente imagen se trata de la compra a China con Trade Assurance en Alibaba, es una comprá que se recibió este mes de junio. He destacado algunas cosas importantes:

La compra tiene un estado de “Pedido completado”
En verde está destacado que dice Garantía comercial en curso, más abajo explica que hay 30 días de protección una vez recibidas las mercaderías.
Enviado según cronograma (lo acordado) 19-04-2020
Pago completado con fecha 12-03-2020
En un recuadro rojo se destaca un archivo adjunto que es la proforma invoice o cotización, con su nombre en el archivo pdf. Este archivo es muy importante y debe incluir todo lo que queremos del producto en detalle y el acuerdo comercial en cuanto si es FOB por ejemplo, plazos de fabricación y envío. Todo lo que consideremos importante debe quedar estipulado y en conocimiento de Alibaba.

Trade assurance

Invoice y packing list de la importación

Al ver el invoice y packing list, ambas tiene un invoice con código y fecha, en este caso PI-CMX20200305R4, que hermanan ambos documentos. La compra es por 16795.12 USD – con acuerdo en FOB, esto significa que el vendedor se compromete en entregar la carga en un puerto en China, en este caso Qingdao. Entonces, después el forwarder o embarcador contratado por nosotros tomó la carga en Qingdao y la trajo al Puerto de San Antonio.

En los espacios borrados donde dice SELLER debe ir la información del proveedor completa y donde dice BUYER o CONSIGNEE va nuestra información. Incluyendo el RUT de la empresa que está haciendo la importación o el RUT de la persona que hace la importación, según sea el caso.

Invoice de la compra en Alibaba China

Si no está claro que es FOB y porque conviene es recomendable leer este artículo.

Packing list de la compra en Alibaba China

El packing list también muestra el puerto de salida y de arribo, además las unidades por tipo de producto, el peso y los metros cúbicos que ocupa cada una, y los metros cúbicos sumados por tipo de producto. De ahí que 6 piezas de un tipo de producto y que cada uno ocupa un volumen de 0.43 sumen en total 2.58 m3.

El final muestra que son 55 cartones o cajas, que pesan 2914 kg y que la carga total ocupa un volumen de 13 m3.

Los metros cúbicos, que en este caso son 13 son importantes porque con ese valor le solicitamos una cotización a distintos forwarders o embarcadores, con oficinas en Chile para que nos coticen cuanto cuesta traer ese volumen de un puerto determinado en China. Por otro lado, el valor de las mercancías estipulado en el invoice es importante porque nos servirá para saber cuanto impuesto tendremos que pagar en Chile. Pero como el proveedor entrega la carga en un puerto en China, la compra es FOB, y para calcular los impuestos debemos pasar todo a CIF, es decir calcular los impuestos sobre el valor de las mercancías 16795.12 USD + valor del flete + valor del seguro.

Flete y seguro marítimo en esta importación de China

En este caso se realizó el flete marítimo con el forwarder DB Schenker, que tiene presencia en Chile y todo el mundo. Está fue la cotización que enviaron y que elegimos de entre otras cotizaciones recibidas de varios forwarders en el mes de abril de este año.

Es bueno solicitar esta cotización o actualizarla, cuando ya sabes que están próximos en China a tener listos los productos. Esto porque las cotizaciones y sus valores no duran mucho, cambian cada 15 o 30 días y los precios de metros cúbicos o de los contenedores completos cambia en forma importante en relación a la estación del año.

Cuando aceptamos la cotización y le dimos la información de contacto de nuestro proveedor en China, Schenker lo contactó y se puso de acuerdo con él, en la fecha en que se entregaron los productos en el puerto de Qingdao, China. De aquí en adelante, hay que preocuparse de recibir los 4 documentos originales que debe enviar el proveedor de China, para que nosotros podamos internar y desaduanar la carga en Chile. Tienen que llegar a nuestras manos antes de que llegue la carga al puerto chileno, por eso de China los documentos son enviados forma express (DHL, UPS, FEDEX). Estos documentos originales están al final de este artículo.

Valor flete marítimo desde China, Puerto de Qingdao

Antes que llegara la carga el forwarder Schenker nos emitió dos facturas pos sus servicios, porque ya traían nuestra carga en un barco, en estas facturas los valores cobrados son acordes con la cotización realizada en abril. Estas facturas nos las enviaron en el mes de junio para que sean pagadas, cuando quedaban días o máximo dos semanas para que llegara la carga a Chile.

Factura 1 Forwarder – Flete marítimo

Factura 2 forwarder – Otros cargos

Si vemos la cotización decía 15 USD x metro cúbico desde Qingdao a San Antonio, como nuestra carga tiene un volumen de 13.3 CBM, el cálculo es 13.3 x 15 = 199.5 USD, lo que se ve reflejado en la factura enviada dos meses después que dice flete marítimo 199.5 USD.

Si continuamos con la cotización dice CFS Destination Charges 15.000 pesos chilenos por metro cúbico, en la segunda factura cobrada dos meses después, este ítem corresponde al que dice Manipulación LCL destino, que justamente es eso, como es un contenedor consolidado (LCL, compartido), una vez que llega a Chile, el contenedor debe ser llevado a un almacén fuera del puerto de San Antonio, donde será abierto, y todos quienes tiene algo adentro, deben ir en una fecha puntual a retirar lo suyo. Este manejo entonces en la cotización fue de 15.000 pesos x 13.3 CBM o m3 = 199.500 pesos chilenos, el mismo valor que es cobrado en la factura dos meses después.

Los otros dos valores cobrados en la segunda factura, llamados documentos importación y gestión logística, están establecidos en la cotización Origina Bill of Lading fee y Handling Charges Destination, ambos valores están de acuerdo a lo cotizado.

Conociendo el flete de 199.5 USD, nos falta solo el valor del seguro para tener el valor CIF de nuestra carga y poder calcular los impuestos.

Valor seguro para la carga

Seguro carga

La imagen de arriba muestra el valor cobrado por asegurar esta carga de 16795.12 dólares americanos. Entonces el valor en del seguro fue de 60.563 pesos.

Con esos 3 valores nosotros o el Agente de Aduanas elegido puede saber el valor CIF de la carga y calcular los impuestos a pagar a la Tesorería General de la República.

Impuestos y otros gastos de una importación

A continuación está el detalle completo de los impuestos pagados a la Tesorería General de la República de Chile, al Agente de Aduanas y a terceros por medio del Agente de Aduanas. En líneas azules son cobros que van directamente al Agente de Aduanas y en líneas rojas son cobros que pagamos al Agente de Aduanas pero que ellos pagan a otros en nuestra representación. Por ejemplo se ve una línea roja que es de Comex Equal Trade por un valor de 60.563 pesos, que corresponde al seguro de carga que ya vimos, y este no se pagó directamente a la aseguradora, nosotros le entregamos el dinero al Agente de Aduanas, y ellos cancelaron el servicio.

liquidación Agente de Aduanas.

En verde están los valores que determinaron el impuesto a pagar. Está el valor FOB de la mercadería 16,795.12 USD, el valor del seguro (pasado a USD) 75.11 USD y el costo del flete 199.5 USD. Con estos tres valores sabemos el CIF: 16,795.12 + 75.11 USD + 199.5 USD (mercadería + seguro + flete) = 17,069.73 USD CIF, sobre este último valor se hace el cálculo de impuestos.

Como la importación es de China, podemos acogernos al tratado de libre comercio entre China y Chile presentando el certificado de origen FORM-F (al final del artículo está el original). Estos nos permite evitar pagar el tributo Derecho ad valorem, que corresponde al 6% sobre el valor CIF). Entonces sólo tenemos que pagar el IVA como impuesto 19%. Recordar que este impuesto queda como crédito a nuestro favor y se va restando al IVA que cancelamos al Estado cuando emitimos un boleta o factura de venta en Chile.

Entendiendo lo anterior solo debemos pagar el 19% de 17,069.73 USD CIF = 3,243.25 USD, que en la imagen de arriba aparece en amarillo y después transformado a pesos chilenos por $ 2.648.016

Certificado de pago de impuesto a la Tesorería General de la República. El pago lo hizo el Agente de Aduanas en nuestro nombre.

Como dije antes, en líneas rojas están cobros para el agente de aduanas, y en azul cobros entregados al Agente de Aduanas, pero que ellos entregaron a otras instituciones como la del seguro. Aparte del seguro, se ve en línea roja que el Agente de aduanas canceló $ 667.059 a Puerto Columbo, que es un Almacén extraportuario donde se desconsolidará nuestra mercadería que viene en un container compartido y en otra línea roja 6.000 pesos que corresponde a un viaje realizado al Almacén Puerto Columbo, por un trabajador de la Agencia de Aduanas. A continuación se ven ambos cobros.

Viendo nuevamente la imagen de liquidación Agente de Aduanas:

Se ve el pago a terceros por $ 3.381.638 que es la suma del impuesto pagado $ 2.648.016 más los gastos cobrados a nosotros pero para entregarlos a otras instituciones que están en líneas rojas y que suman $ 733.622 pesos.

En las líneas azules son los cobros del Agente de Aduana por su trabajo y suma $ 92.150 pesos + IVA = 109.659 pesos.

Si se fijan al final hay una parte donde dice total liquidación $ 3.491.297, provisión 3.449.805, saldo deudor $41.492. Esto es porque antes que lleguen las cosas a Chile, el Agente de Aduanas ya está haciendo cálculos y pagando algunas cosas, entonces algunos valores varían un tanto cuando la carga llega y salen los cobros finales facturados. Por lo que el Agente de Aduanas hace un cálculo anticipado y nos pide mediante una solicitud de fondos, que le entreguemos el dinero antes, y cuando ya termina todo el proceso, el Agente de Aduanas ven si sobró o faltó dinero en esa provisión de fondos. En este caso antes que llegarán las cosas se solicitó un monto de provisión por $ 3.449.805 pesos y al final del proceso salió $ 3.491.297 , por lo que le debemos al Agente de Aduanas $ 41.492 pesos.

¿ Nos costó traer esta carga de 16795.12 dólares y 13.3 metros cúbicos $ 3.491.297 ? No olvidar que hay que sumar los cobros realizados por el forwarder y que no cancelamos a través del Agente de Aduanas y que suman $ 475.810 (facturas de Schenker mostradas anteriormente) y lo que nos cobrará un camión por ir a buscar la carga al terminal extraportuario, en esta caso fue Puerto Columbo. No hay impedimento para que uno mismo vaya a buscar la carga. Un camión para ese volumen más o menos costará unos $200.000

Total pagado en esta importación por impuestos y otros gastos

Impuestos (19% IVA) $ 2.648.016
Almacén Puerto Columbo $ 667.059
Viaje trabajado Agencia Aduanas a Puerto Columbo $ 6.000
Seguro de carga $ 60.563
Agente de Aduanas por su trabajo y más (líneas rojas) $92.150 + IVA = $109.659
Forwarder (flete y otros) $475.810
Camión desde Almacén extraportuario a nuestras manos $ 200.000

Total pagado $ 4.167.107

Recordar que los IVAS pagados como el del Impuesto de IVA $ 2.648.016 por la importación, actúa como crédito Fiscal a nuestro favor. El que vamos descontado a medida que emitimos factura o boletas por los productos que vamos vendiendo. El resto de los cobros entran como gastos de la empresa.

Documentos originales de la importación

Por último ponemos los documentos originales de esta importación que llegaron antes de que llegara la carga, y que fueron entregados al Agente de Aduanas para que hiciera los trámites pertinentes.

BL, Bill of Lading o conocimiento de embarque

BL o Bill of Lading

Certificado de origen, Form-F

Certificado de Origen

Invoice

Invice

Packing list o lista de empaque

Packing list

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Ejemplo importación en un contenedor completo (FCL)

Sharazan6 — Tue, 09 Jun 2020 21:23:33 +0000

Un contenedor Completo (NO compartido) se le llama FCL (Full Container Load). Este es un ejemplo de una compra realizada en el mes de julio del año 2019 a través del Portal Alibaba y usando el seguro Trade Assurance, que llegó a Chile en diciembre del 2019. Se trató de una compra en la modalidad de contenedor completo de 20 pies.

Se trata de la compra de productos por 30.002 dólares americanos en FOB (mercadería puesta en el puerto de salida). Salió desde Qingdao, China y llegó a San Antonio, Chile.

Compra de mercancías por 30002 Dólares.

Compra con trade assurance en Alibaba

La siguiente imagen se obtienen de “Orders o órdenes” el ingresar con el usuario a Alibaba, y es una compra o contrato de compra realizado con Trade assurance de Alibaba, ya finalizada por el mes de diciembre del 2019. En amarillo se puede ver que está completada y en la flecha roja y en el área verde que fue despachada dentro del plazo programado (Dispached as sheduled).

En la siguiente flecha roja aparece que ya fue entregada la carga en San Antonio, lo mismo se puede ver en el área azul, que corresponde a la sección de “Operations records”, y muestra las etapas del pago y envío de las mercaderías. El punto 3 dice que se modificaron los términos del contrato, probablemente se le sumaron más productos en ese momento.

En color verde está la sección de pagos, donde aparecen los dos realizados. El primero por 14.804 dólares y el segundo realizado dos meses después por 15.198,50 dólares. Ambos en estado de pago completado.

En el área roja , no aparece en detalle lo que estamos comprando, si aparece el monto total de la compra. Pero el detalle está en un archivo adjunto en pdf, que corresponde a la proforma invoice. Este archivo debe contener en detalle lo que estamos comprando, las cantidades, valores, algunas cosas técnicas que queremos que aparezcan, si es FOB y de que puerto sale la carga, incluso la modalidad de pago, la forma de pago y el tiempo de despacho. Este archivo está más abajo en este mismo artículo.

Compra Alibaba con Tradeassurance

Este documento que viene a continuación es el pdf que está en el área roja del contrado de compra de Trade Asurance, que mencionamos antes y que describe en detalle lo que estamos comprando, en que condiciones y los plazos.

Aparece el vendedor (Seller), el comprador (Consignee) este debe tener indicado el Rut de la persona o empresa que está importando. Está a la vista que la carga saldrá de Qingdao y el acuerdo es FOB, las cantidades de productos y sus valores, y al final algunas cosas técnicas de los productos, el tiempo para hacer el despacho de los productos y la modalidad de pago (dos pagos).

Proforma invoice y contrato

Los pagos con transferencia bancaria internacional

La siguiente imagen muestra los dos pagos realizados mediante transferencia bancaria internacional. Cada pago que se realizó tuvo una comisión de 100 dólares cada uno. Es decir como son dos pagos, costó 200 dólares el envío de esos 30.000 dólares a China. Se podría haber hecho en un pago también, lo que hubiese salido solo 100 dólares.

Transferencia bancaria internacional

Documentos requeridos en la importación

Como he dicho antes, cuando la carga sale de China en el barco, nos deben enviar los documentos originales para que se los entreguemos a nuestro agente de aduanas, y el haga el trámite requerido para hacer el ingreso de la carga a Chile. Si no cumplimos a tiempo con esto, la carga llega a Chile y no es entrega, por lo que debemos pagar almacenaje diario de esta.

Tres documentos son obligatorios: BL (Bill of lading) o Conocimiento de embarque, el Invoice y el packing list. El cuarto documento que podemos presentar es el certificado de origen (FORM-F) que nos ayuda a bajar la carga de impuestos. Estos son los 4 documentos para esta importación:

Invoice o factura comercial

Debe tener los datos del proveedor con su razón social, dirección y medios de contacto, lo mismo con los datos de nosotros (Tiene que tener el Rut chileno de persona o empresa), debe tener la descripción de los productos y sus valores, la condiciones de venta por ejemplo FOB Qingdao. Timbrada por la empresa en China. etc.

Invoice o factura comercial

Packing list

Es la lista de empaque y detalla el contenido del envío. Identificando los bultos, las medidas de cada bulto, el peso de estos y el total. También debe indicar los datos del proveedor en China, los nuestros (incluyendo el rut), fecha y otros datos. El timbre de la empresa en China. Si se fijan en este packing list se hace referencia en la parte superior derecha del número de Invoice y la fecha.

Lista de empaque

BL o Bill of lading

Es el llamado conocimiento de embarque y es emitido por el forwarder o embarcador. La empresa que trae nuestra carga vía marítima. No es una naviera, pero si arrienda los espacios de esta.

Bill of lading

FORM-F / Certificado de origen

Form-f es un certificado de origen que surgió del tratado de libre comercio entre CHINA y CHILE (TLC). Este documento lo consigue el vendedor en China y los envía junto a los otros 3 documentos obligatorios. Si está mal emitido no podremos usarlo y tendremos que cancelar el impuesto llamado Derecho aduanero, que corresponde al 6% del valor CIF de lo que importamos (Costo de los productos (FOB) + Seguro + Flete)

Form-F

En el invoice aparece el valor total de los productos en FOB, que son 30.002 dólares y en el packing list aparece el volumen total de la carga que en este caso son 23.23 metros cúbicos. Con esos número vamos a ver a continuación, cuanto pagamos en Chile al internar esos productos. No se cancelo el impuesto derecho aduanero porque se presentó el FORM-F

¿Cuánto pagamos en Chile por esta importación?

Cuando entregamos estos 4 documentos a nuestro agente de aduanas antes que llegue la carga, el al poco tiempo nos enviará una solicitud de fondos provisorios. Estos fondos corresponden a un cálculo estimado que hace el agente de aduanas y es provisorio porque cuando termine el proceso, algunos pagos pueden variar, por lo puede que se nos devuelva dinero si no se uso todo ese fondo provisorio o por el contrario, si no alcanzó a cubrir todo, le deberemos algo más al agente de aduanas. Esta es la solicitud de fondo provisorios para esta importación:

solicitud de fondos agente de aduanas

El Agente de aduanas solicitó un pago provisorio por adentado de 5.424.654 millones en pesos chilenos de los cuales 4.955.141 millones corresponden a impuestos que se pagan en la Tesorería general de la República. Este impuesto corresponde al IVA (19%) del valor CIF de la importación (Valor productos + flete + seguro)

Hay otros pagos, como los del forwarder o embarcador (quien hace el flete marítimo) que los hicimos directamente a ellos y no a través del Agente de aduanas.

Teniendo en cuenta que se pagaron 30.002 dólares FOB y el volumen de la carga fue 23.23 m3, y se presentó FORM-F estos son los costos de esta importación desde China a Chile cuando ya se terminó el proceso:

Liquidación agente de aduanas

Lo primero es que aclaremos cuanto fue el total pagado real y la diferencia con la provisión entregada al Agente de Aduanas en al solicitud de fondos. El Agente de Aduanas solicitud 5.424.654 millones en pesos chilenos en forma provisional o anticipada. Si vemos al imagen de arriba, los cálculos son los siguientes:

Impuesto a pagar (IVA):

Tenemos que los productos costaron 30.002,51 dólares FOB, y tenemos que tener el CIF para hacer el cálculo de impuesto. Arriba en amarillo aparece el valor del flete 2.200 dólares y el seguro 142,32 dólares. Entonces el valor CIF de la carga (costo mercadería + flete + seguro) es 32.344,83 dólares, más abajo está transformado en pesos y dio 26.076.636 millones de pesos. El impuesto que debemos pagar es de 32.344,83 USD x 0.19 = 6.145,53 dólares o si lo calculamos en pesos 26.076.636 pesos x 0.19 = 4.954.131 pesos (en la imagen de arriba aparece 4.954.141 pesos) ESTE IMPUESTO ES EL IVA y es el único que se cancela porque presentamos el FORM-F del tratado de libre comercio entre CHINA y CHILE.

Este impuesto que pagamos lo vamos descontando del IVA que tenemos que pagar por las ventas de esos productos en Chile. Por lo que en realidad lo vamos a utilizar y no perder.

Otros pagos al Agente de Aduanas:

En rojo están los cobros del Agente de Aduanas por su trabajo y que sumados son 112.549 pesos + IVA = 133.933 pesos.

En azul son pagos que realizó el Agente de Aduanas por nosotros, pero ese dinero no quedo en manos del agente de aduanas y suma 202.823 pesos.

Entonces, ¿Cuánto realmente gastó en dinero el Agente de Aduanas para ingresar nuestra carga?

Impuestos pagados a la Tesorería $ 4.955.141

Gasto de la Agencia de Aduanas $ 133.933

Pagos a terceros a traves del Agente de Aduanas $ 202.823

Total: $ 5.291.898

En la solicitud de fondos provisionales le entregamos al Agente de Aduanas $ 5.424.654 y uso $ 5.291.898, por lo que el Agente de Aduanas nos debe $ 132.756, lo que está indicado al final del imagen anterior con el nombre de “Saldo Acreedor”.

Pero esto no son todos los pagos hay unos que no se realizaron a través del Agente de Aduanas.

Pagos realizados en forma directa:

Estos son los dos pagos que se realizaron en forma directa y que fueron hechos al embarcador o forwarder. Este es quien trae la carga desde China a Chile. El primer pago por $ 53.550 es por trámites (Apertura BL) y el segundo pago mucho más costoso, es por el flete marítimo del contenedor de 20 pies y costó $ 1.804.000 pesos. (facturas fueron cortadas para mostrarlas)

cobro forwarder

cobro embarcador

Como es un contenedor completo no hay cobro de desconsolidación y despacho de carga suelta, entre otros, esto es un ahorro más. Este cobro de desconsolidación y entrega de carga suelta lo pueden ver en el ejemplo de importación de carga en un contenedor consolidado (compartido) aquí.

¿Cuánto pagamos al final por el contenedor con la carga?

Total real pagado a través del Agente de Aduanas $ 5.291.898 + los pagos directos $ 1.857.550 = $7.149.448 . Esto nos costó tener nuestros productos en Chile para la venta. Lo único que falto es poner el camión que lleva la carga desde el puerto hasta nosotros. Un camión de Valparaíso o San Antonio a Santiago con un contenedor de 20 pies cuesta entre los 200.000 y 350.000.

Recordar que uno con el volumen se puede cotizar con distintos embarcadores o forwarder, para ver quien ofrece un valor más económico por traer la carga.

Recordar que ese gran impuesto en IVA, lo vamos descontando del impuesto que tenemos que pagar al Estado, cada vez que vendemos un producto y emitimos una factura o boleta. Ese IVA se recupera.

Otros documentos que tiene que ver con esta importación

Estos son documentos y recibos de pagos explicados anteriormente. No son nuevos.

Comprobante de pago de impuestos a la Tesorería

Pago realizado por el Agente de Aduanas a nuestro nombre, con los fondos provisorios entregados.

pago tesoreria impuesto

Pago del seguro de la carga

Realizado por el Agente de Aduanas con los fondos provisorios. (factura fue cortada para mostrarla)

Seguro carga

Si quieres ver un ejemplo de importación de carga en un contenedor consolidado LCL (compartido) ingresa aquí

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Pagar con cuenta Rut Visa Débito o con Tarjeta Mach.

Sharazan6 — Tue, 26 May 2020 23:00:11 +0000

En concreto estas son las 3 opciones mejores que tenemos para realizar un pago desde Chile. Está disponible Westernunion o una transferencia bancaria, pero no tiene sentido usar esos métodos sin están disponibles los otros 3.

Con una cuenta RUT Visa débito del Banco Estado.
Usando una TARJETA DE CRÉDITO VIRTUAL PREPAGO COMO MACH
Tarjeta de crédito bancaria convencional

La mayoría puede acceder a una tarjeta visa débito del Banco Estado asociada a la cuenta rut o a la tarjeta de crédito virtual prepago Match que tiene el respaldo del Banco BCI.

La única tarjeta que pueden adquirir los menores de 18 años es la Tarjeta visa débito de la cuenta Rut del Banco Estado. Es requisito la edad de 18 años para la tarjeta virtual Match.

¿Por qué la tarjeta Match es la mejor Alternativa para pagar en Aliexpress?

La tarjeta MACH no tiene costos de mantención, recarga o compra.
Es una tarjeta de crédito virtual que nos permite pagar en cualquier comercio internacional
Como es prepago, sólo tiene los fondos que has cargado en la cuenta, por lo que no pueden hacer un fraude mayor.
Como es prepago no te permite endeudarte
Está asociada a una cuenta Vista del BCI, a esta cuenta transferimos los fondos para que aparezcan disponibles en la tarjeta virtual
Se puede cargar transfiriendo desde una cuenta Rut
La tarjeta virtual Mach funciona en el teléfono, no es una tarjeta física
Puedes pagar muchos servicios: Spotify, Amazon, Ebay, Mobike, Itunes, Wish, Netflix, Uber, Aliexpress y otros comercios internacionales con tu tarjeta prepago virtual.

Abre tu cuenta y pide tu tarjeta virtual en la app de MACH AQUÍ

Si tienes un tarjeta de crédito bancaria o la cuenta rut con la tarjeta Visa débito del Banco Estado también puedes comprar en Aliexpress sin problema alguno. Pero si no quieres ingresar los datos de tus tarjetas en internet, es mejor hacer la transferencia a la cuenta de la tarjeta Mach, de esa forma sólo cargas el dinero que vas a usar en esa compra puntual y reduces el riesgo de fraude.

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Aquí puedes continuar aprendiendo a comprar e importar productos de China en el portal Aliexpress.

Pagar con cuenta Rut Visa Débito o con Tarjeta Mach.

Envío y seguimiento Aliexpress (Shipping – Tracking)

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Envío y seguimiento Aliexpress (Shipping – Tracking)

Sharazan6 — Sat, 23 May 2020 00:52:34 +0000

Dentro de todos los tipos o formas de envíos que ofrece Aliexpress, la más recomendable para nuestras compras realizadas desde Chile es AliExpress Standard Shipping.

Existen otras formas de enviar los paquetes a Chile, algunas algo más económicas inclusive, pero no se les puede hacer un seguimiento completo y los tiempos de entrega por lo general son mayores y más inciertos. Si no te importa el tiempo y el seguimiento completo del paquete, puedes optar por alguna de estas alternativas de envío más económicas, si es que están disponibles.

A veces el envío gratis ofrecido por el vendedor o tienda en Aliexpress para Chile, coincide con que es por AliExpress Standard Shipping lo que sería ideal, porque podemos hacer un seguimiento completo del envío (el tránsito de China a Chile y cuando correos de Chile lo recibe para reparto). No siempre coincide el ofrecimiento de despacho gratis con la forma de envío AliExpress Standard Shipping. Estos son otros tipos de servicios de shipping y empresas de transporte en la que tus productos puedes ser mandados a Chile:

Yanwen Economic Air Mail
Cainiao Super Economy Global
4PX Singapore Post OM Pro
China Post Registered Air Mail

Existen otros métodos de envío por empresas de correo express como FEDEX, TNT, UPS y DHL pero a un valor mucho más alto.

Cuando hemos realizado una compra, debemos esperar a que nos llegue un email con la confirmación de pago y una confirmación de envío del pedido. En ese momento podemos entrar con nuestro usuario a Aliexpress y buscar en Mis Pedidos el código o número de seguimiento, conocido como tracking number para esa compra. Emails recibidos de Aliexpress:

Entonces, el número o código de seguimiento lo encontramos en MIS PEDIDOS al ingresar con nuestro usuario. En la siguiente foto está amplificado el lugar donde aparece la información de seguimiento y en el área de color rojo está la opción para hacer clic sobre VER DETALLES DE ENTREGA, esta última opción nos muestra en qué etapa se encuentra el envío.

¿dónde encontrar el código de seguimiento?

También con el número de seguimiento o tracking number podemos monitorear el estado del envío en estos dos sitios:

Si ponemos el código de seguimiento en Cainiao nos entrega la siguiente información, se trata un producto comprado recientemente.

Una vez que la compra enviada por Aliexpress Standard Shipping llegó a Chile, podemos continuar con el seguimiento ya dentro de Chile, en la página de correos de Chile – Seguimiento en línea.

¿ Por qué el Standard Shipping es la mejor forma de envío?

Tiene una alianza con Correos de Chile
Es el más rápido de todos los envíos económicos.
Mayor certeza en la fecha de entrega
Entrega en el domicilio (excepto paquetes retenidos por aduanas)
Se puede hacer un seguimiento completo del envío, tanto en el extranjero, como en Chile.

Existe una alianza entre Aliexpress y Correos de Chile, lo que en los últimos años se a traducido en un mejor servicio en todo sentido. Los envíos realizado con Standard Shipping para Chile demoran unos 16 a 37 días, antes por lo general era más lento el shipping e incierta la fecha de entrega. El rastreo del paquete lo podemos hacer desde que sale en China, hasta que llega a nuestras manos.

Un ejemplo de número de envío para un paquete entregado en Chile y enviado por Aliexpress Standard Shipping es el siguiente: 12878700047000216579xxx001 (Así son los números de seguimiento que nos entregan cuando se hacen envíos por Aliexpress Standard Shipping). Si este tracking number lo buscamos en correos de Chile – Seguimiento en línea. No da como resultado lo siguiente:

Estado del paquete enviado de China en Correos de Chile.

A veces en el rastreador del Aliexpress o de las dos páginas recomendadas para ver el estado del envío aparece que el paquete llegó a Chile, pero cuando revisamos en Correos de Chile no aparece la información. Esto se da con frecuencia, y es porque el paquete si llegó a Chile, pero aduanas aún no lo procesa y entrega a Correos de Chile para su reparto.

Es una buena idea probar el mercado para un determinado producto, comprandolo en Aliexpress en pequeña cantidad y si resulta buen negocio, es decir se vende bien y hay interés, entonces podemos pensar en comprar al por mayor ese mismo producto en Alibaba y traerlo vía marítima. En los siguientes links encontrarás productos con grandes descuentos en Aliexpress, son campañas de descuento que se actualizan regularmente.

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Envío y seguimiento Aliexpress (Shipping – Tracking)

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¿FOB o CIF?

Sharazan6 — Mon, 04 May 2020 21:48:45 +0000

FOB y CIF son dos de los incoterms más usados en el comercio internacional de mercaderías. La utilidad de los incoterms es para que la parte compradora y vendedora establezcan las obligaciones, costos y riesgos de cada parte.

¿Que significa FOB y CIF?

CIF:

CIF significa Cost, Insurance and Freight (Costo, seguro y flete). Quiere decir este incoterm que el vendedor es el que se encarga y paga la carga de la mercadería en el puerto en China, el transporte marítimo a Chile y el seguro, es decir el vendedor chino, es responsable de nuestras mercancías hasta que el barco llegue a un puerto chileno. Aún cuando suena más fácil hacer una importación en CIF, la verdad es que no es la mejor opción.

FOB:

FOB significa Free On Board (Libre a bordo), el vendedor en China es quien es responsable del transporte de la carga hasta el puerto en China, la carga de la mercadería, una vez sobre el barco, todo lo que continua es nuestra responsabilidad y costo. Es decir nosotros debemos pagar el transporte o flete marítimo a Chile y el seguro. Cualquier cosa que suceda después de que las mercancías fueron cargadas en el barco en el puerto chino, es de nuestra responsabilidad.

¿Por qué es mejor FOB?

Todos recomiendan FOB porque nos permite tener una mayor seguridad al importar. Al poder elegir la empresa que trae nuestra carga (forwarder o embarcador), podemos tener un control completo, saber la ruta, el tiempo de tránsito y el costo del flete. Además de un canal de contacto en Chile, al que podemos acudir para consultar por cualquier inquietud que tengamos.

Además en FOB podemos escoger una compañía de seguros que queramos, en resumen los beneficios son mayores para nosotros y tenemos la condición de cliente de quien trae nuestra carga.

En el caso del CIF el vendedor o fabricante en China, tiene el control sobre el embarque hasta que llega la mercadería a Chile. Usted no tiene a quien preguntarle por sus productos, no elige el forwarder o embarcador que le traerá su carga via marítima, ni sabe quien gestionará el ingreso de su carga y bajará el container, normalmente lo llamarán y todo lo que sea ahorro supuestamente porque le ofrecieron un flete más barato en CIF, le saldrá más caro con los cobros sorpresa de ese encargado desconocido que aparece cuando llega su carga.

Para todos los que parten importando, les es dificil resistirse a la opción CIF, al ver los precios de flete ofrecidos por los vendedores chinos y la comodidad que resulta al no tener que preocuparte de nada, sólo de recibir la carga en Chile. Pero el principal problema es que el vendedor en China elige el transporte (forwarder o embarcador) y el agente en destino. Entonces, el costo de envío que ofrecen es muy económico, el problema es que cuando llega la carga a Chile, aparecen cobros excesivos que hacen que nos salga más caro, que si hubiésemos hecho el trato en un inicio en FOB.

Un embarque que traje en CIF, de mis primeras importaciones y porque el fabricante en China me ofreció un flete barato, no me resultó económico porque cuando me llegó la carga, me estaban cobrando 800 USD, cuando por una carga similar en FOB me cobraban 200 USD. Están arbitrario el cobro, que les envíe los cobros por los mismo items que me habían hecho en FOB en otra importación, para que me explicaran esos precios tan elevados y como respuesta me bajaron de 800 USD a 400 USD, es decir poner el precio que se les ocurra para ver si pasa. Te van a tratar de cobrar lo máximo posible, porque en el caso del CIF nosotros no somos clientes de ellos, el flete y la recepción de la carga la realizan personas que fueron elegidas por el proveedor en China.

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Ejemplo importación consolidada de China (LCL)

Sharazan6 — Thu, 23 Apr 2020 20:33:11 +0000

Un contenedor Consolidado (compartido) se le llama LCL (Less Than Container Load). Este es un ejemplo de una compra realizada en China de un proveedor de Aliababa. Se usó el seguro de compra del portal Trade Assurance. La compra fue hecha a finales del año 2018, productos llegaron a principios del 2019

Si quieres ver un ejemplo de compra con un contenedor completo o full container debes ir aquí (FCL)

Compra de los productos en China

Vista en Alibaba Trade Assurance

Invoice de la compra en China Alibaba

Packing list de la compra en China Alibaba

Fueron 4 tipos de productos, se puede ver en el Trade Assurance y en Invoice el valor de la mercadería: $ 5,691 dólares americanos en total y en FOB, es decir con la mercadería puesta en un puerto en China. Por último vemos el packing list donde aparece el volumen de 4.275 CBM, esto es 4.2 metros cúbicos. Los metros cúbicos son importantes porque en base a este valor los forwarder o embarcadores, nos cobrarán el flete marítimo a Chile y otros cobros que nos harán también dependen del volumen de la carga.

Esta invoice es la que debe subir el vendedor al portal Alibaba cuando vayamos a realizar el pago a través del portal usando el seguro Trade Assurance. Además este invoice y packing list son enviados físicamente, junto con el BL y Form-f por el vendedor en China, antes de que la carga llegue a Chile, ya que son los 4 documentos que se deben presentar por parte de nuestro Agente de aduanas a el Servicio Nacional de Aduanas de Chile.

Pagos realizados en Chile por la importación

Esta es una parte de la factura emitida por nuestro Agente de aduanas donde podemos ver los cobros y pagos realizados por esta carga enviada desde China a Chile con un valor de 5691 Dólares FOB y de un volumen de 4.2 metros cúbicos (CBM) en la modalidad de consolidado (LCL). Los pagos que faltan son los que hicimos directamente por el flete de la carga al forwarder o embarcado que mostraremos más abajo.

Pagos realizados en Chile

Pago de impuestos de importación a la Tesorería General de Chile.

Los impuestos que se pagan en Chile son sobre el valor CIF de la importación, entonces tenemos que sumar las cosas: el valor FOB de la mercadería (5,691 Dólares) + Flete ( $ 85 Dólares) + Seguro ( 50 Dólares) = Valor CIF 5,826 Dólares americanos.

Sobre eso debemos pagar el Derecho Ad valorem que corresponde al 6% del CIF = 349,5 Dólares, pero en este caso no lo pagamos porque presentamos el certificado de origen FORM-F sobre el tratado de libre comercio de China y Chile, y que nos beneficia no pagando este impuesto.

Entonces, con el anterior impuesto omitido, nos queda sólo pagar el IVA. Nuevamente usamos el valor CIF 5826 USD y pagamos el 19% al estado por concepto de IVA = 1,106.94 USD, que en la imagen de arriba está aproximado a 1,107.05 USD y más al lado está en pesos chilenos según el valor del dólar de ese momento.

Si no presentamos el FORM-F o lo presentamos pero está mal emitido debemos pagar el impuesto Derecho Ad valorem (6% del CIF) y sobre este pagar el 19 % del IVA. Es decir que si en este caso no hubiésemos presentado el FORM-F nos quedaría así: (5,826 + 6%) x 19% = 1,173.35 USD de impuestos.

Los pagos de impuestos los realiza el Agente de Aduanas a la Tesorería, al igual que todos los pagos y cobros que aparecen en la imagen. Ellos tienen claro los valores de los impuestos y gastos de ellos como Agencia de aduanas, pero no saben los otros cobros que harán otras empresas que intervienen en el proceso. Entonces ellos antes de que llegue la carga no solicitan un monto determinado por adelantado, ese monto aparece en la imagen como provisión, pero una vez que ellos pagan a las distintas empresas saben exactamente cuanto salio todo, en este caso fue de $ 1.080.704 pesos y como la previsión de dinero por adelantado fue de $ 1.123.602 entonces nuestro Agente de Aduanas nos queda debiendo $ 42.898 pesos. Aparece al final como saldo acreedor.

Todos estos valores correspondientes a los impuestos están marcados en color verde en la imagen superior.

Pagos realizados a nuestro Agente de Aduanas.

En este caso corresponden a $ 88.698 pesos neto y con IVA $ 105.551 pesos. En todas las importaciones que hemos realizado el gasto del Agente de Aduanas es el más barato de todos y el menos importante como gasto a considerar al momento de hacer una evaluación si conviene o no importar un producto al calcular su precio.

Hay que tener presente que se requiere agente de aduanas si nuestra compra es igual o superior a los 1000 USD FOB

Todos los gasto de nuestro Agente de Aduanas están en color rojo.

Pagos del terminal extraportuario en Chile y otros

En la imagen de arriba se ven en color azul lo pagos realizados al terminal extraportuario, que en esta caso fue Puerto Columbo. Existen varios terminales extraportuarios, la mayoría están ubicados en la zona de Placilla – Curauma, Valparaíso, y su función es recibir todos los contenedores del puerto y almacenarlos. En este caso como es un container consolidado (con productos de varias personas), hacen un llamado para desconsolidarlo con día y hora en su recinto extraportuario.

Debemos acudir a retirar nosotros, o alguien que contratemos ese día, si no vamos la carga “cae a piso” y el terminal o almacén extraportuario nos comienza a cobrar almacenaje diario.

Uno de los ítems más costoso de una importación consolidada, es precisamente lo cobrado por el terminal extraportuario, que en este caso fue de $ 216.533 pesos

Cobro terminal extraportuario

Esos 216.533 pesos se explican en los siguientes itéms cobrados por Puerto Columbo SA:

Despacho carga suelta: 26 USD x CBM o metro cúbico (en este caso fueron 4 CBM)
Servicio documental 140 USD (Pago único, independiente del volumen de carga)
Tramitación documental 24 USD (Pago único, independiente del volumen de carga)

El cobro de $ 33.239 pesos corresponde al seguro de la mercadería que usamos al calcular los impuestos de la Tesorería. Que en la parte en verde aparece en dólares, 50 USD.

Estos pagos también los realiza nuestro Agente de Aduanas al terminal extraportuario y a la aseguradora que vendió el seguro. Ese seguro también se lo podemos comprar al forwarder o embarcador (el que trae la carga por mar)

En azul aparecen los cobros realizados por almacén o terminal extraportuario y el seguro de la mercadería.

Pagos al embarcador o forwarder

El embarcador es la empresa que trae nuestros productos vía marítima. No son una naviera, no son dueños de los barcos, pero si arriendan los espacios de estos, por lo que ellos son los responsables de hacer un lugar para nuestra carga y traerla. Puede ser un container entero o coordinar la consolidación de un contenedor con productos de varias personas que van a un mismo destino. En este caso los pagos al embarcador los hicimos directamente y no por medio de nuestro Agente de Aduanas.

Flete marítimo forwarder China a Chile

La imagen muestra una parte de la factura del embarcador internacional Kuehne + Nagel, se ve el cobro por el flete marítimo de esta importación desde China a Chile, saliendo del puerto de Qingdao y llegando al puerto de Valparaíso. Son 56.982 pesos por 4 metros cúbicos, unos 14.000 pesos por metro cúbico.

Gastos de desconsolidación de carga en Chile.

Segunda factura del forwarder cobrando la desconsolidación de los 4 metros cúbicos. Unos $ 19.000 pesos por metro cúbico.

Cuando nuestro proveedor en China no dice el volumen de la carga en metros cúbicos, debemos cotizar en distintos forwarder para saber cual nos conviene. Los valores del flete marítimo varían todo el año, por lo que tenemos que cotizar en cada importación. Yo normalmente cotizo con Kuehne + Nagel, db schenker y Eternity. Existen muchos más, pero no he trabajado con otros.

Hay que saber que los cobros de desconsolidación y asociados no existen si traemos un container entero para nosotros.

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Documentos de una importación desde China

Sharazan6 — Wed, 22 Apr 2020 14:54:50 +0000

La idea de estos documentos es ver como son y he tapado la información de contacto de mi proveedor y la de mi negocio.

Documentos originales de una importación desde China a Chile

Estos documentos originales deben ser presentados antes de que la carga llegue a Chile, de lo contrario nos cobrarán almacenaje de la carga y nos saldrá todo mucho más caro.

Documento Invoice

La imagen superior corresponde a la invoice original enviada de China y que se debe presentar junto a los otros 3 documentos antes de que llegue la mercadería de China. Incluye los datos del fabricante en China (Seller), lo datos de nosotros que deben incluir nuestro rut o el de nuestra empresa (Consignee), el número o código de identificación del invoice, y el detalle de todos los productos, su cantidad y valores.

Documento Packing List

Esta imagen corresponde al packing list, al igual que el invoice aparecen los datos del fabricante en China y los de nosotros (debe incluir nuestro rut o el de nuestra empresa). El packing list muestra el detalle en cuanto a la cantidad de productos y las cajas que lo contienen, además del peso y volumen de la carga.

Documento Bill of Lading o B/L

Es el BL o Bill of landing, documento que debe ser presentado en aduanas. Este documento es emitido por el embarcador o forwarder.

Documento Form-F

FORM-F, es un certificado de origen, creado en el tratado de libre comercio suscrito entre Chile y China. Si lo presentamos nos permite no pagar el impuesto Derecho ad valorem, que corresponde al 6% del valor de la mercadería + el valor del envío + el valor del seguro, que sería equivalente al CIF. Este documento debe estar correctamente emitido, de lo contrario será rechazado por Aduanas.

Todos estos documentos deben ser presentados en el Servicio Nacional de Aduanas, en representación nuestra por Agente de Aduanas que hayamos elegido.

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